神田祭

　平将門をまつる神田明神（神田神社）の神田祭は、2年に一度5月中旬に行われる。今年は神田祭が行われる年だ。5月10日は神幸祭が行われ、一の宮鳳輦（ほうれん）、二の宮神輿（みこし）、三の宮（将門）鳳輦、神社大神輿が巡行する。11日は各町の200を超える神輿が巡行し、神社に練り込む宮入が行われる。神田祭はその後も続き、15日には例大祭が厳粛に執り行われる。

ＧＷ明けの青空

　ＧＷ明けの朝は、雨も上がって青空が広がった。ＧＷ中は、おおむね天気もよかったが、日中は晴れていても夜になると雲が出てきて、天体写真撮影の機会はなかった。最終日は本降りの雨が続いたが、雨によって大気中の水蒸気や塵が洗い流され、透明度が上がったことから、春霞のないさわやかな青空となった。

ホンダウエルカムプラザ青山

　ホンダウエルカムプラザ青山が、建て替えのため休館となった。1985年のオープン直後くらいからときどき訪れていたので、あれから40年も経ったのかと思うと感慨深い。オープンから3年後のＦ1ＧＰ1988年シーズン、ホンダはマクラーレンとロータスにＲＡ168Ｅターボエンジンを供給、マクラーレンが16戦中15勝を挙げる。この冬、ウエルカムプラザ青山には、ワールド・チャンピオンとなったアイルトン・セナのマクラーレンＭＰ4／4と、中嶋悟のロータス100Ｔが展示された。

ホンダ ゴールドウイング

　バイクに乗らなくなって久しい。最後にツーリングに出かけたのが8年前で、その後5年は通勤で乗るだけだったが、3年前に手放し、自転車に乗り換えた。別に興味を失ったわけではなく、いつかまた乗ってみたいという気持ちはある。ずっと前から、最後に乗るバイクはホンダ ゴールドウイングにしたいと思っていた。総排気量1833㎤水平対向6気筒エンジンという唯一無二のエンジンを搭載し、車両重量391㎏という堂々たる車体を誇るこのゴールドウイングで、ルート66を走ったら最高だろう。まあそれは夢として、今年はゴールドウイング誕生50周年だそうだ。記念モデルには限定カラー、専用エンブレム、ロゴなどが用意され、アニバーサリーモデルであることをアピールしている。

代官町通りの桜

　皇居と千鳥ヶ淵の間を通る代官町通りは、まだ植えてからそんなに経ってなさそうな桜が並んでいる。ここはまだ満開前という感じだ。

平川門の桜

　旧江戸城平川門の入口の桜も満開だ。大手門が諸大名が入る正門として使われていたのに対し、平川門は奥女中たちの通用門だったという。

桜が満開

　東京で桜が満開となった。平年より１日、昨年より５日早い満開だ。

国立劇場の桜

　毎年この時期は、国立劇場前庭の桜が見頃となる。ここには10種類の桜があり、咲く時期もちょっとずれている。最も早い熊谷桜はもう散り始めているが、ほかは咲き始めかまだ開花前といった感じだ。この小松乙女は、昨日は3分咲きとなっていたが、今朝はもう満開に近い。

桜開花

　高知や熊本で桜の開花が発表された。東京の平年の開花日は3月24日で、そろそろ開花が発表される頃だ。今朝、旧江戸城大手門前の桜も咲き始めていた。

ホンダと日産

　ホンダと日産自動車が、経営統合に向けた協議を進めているという。自動車業界が100年に1度といわれる変革期を迎える中、両社ともに生き残りをかけた動きということだろう。1980年代、日本は世界一の自動車生産国となり、トヨタ、日産、ホンダをはじめとする日本メーカーは多くの魅力的なクルマを登場させた。ぼくは工学部でバイク乗りだったので、一時はホンダへの就職も考えるほどだった。若い頃はスポーティなクルマに乗りたいと思うこともあったが、バイクの方が楽しく、クルマにのめり込むことにはならなかった。いまは天体望遠鏡を組み立てたまま載せることができる広いクルマがほしいなと思う程度だ。