ホンダＦ1エンジン⑤ ＲＡ122Ｅ（1992年）

　ホンダＦ1第2期最後のシーズン、ホンダはさらなるパワーアップを果たしたＶ型12気筒エンジンＲＡ122Ｅを投入してきた。しかも、マクラーレンのシャシーも完全な新設計となり、ハイノーズや電子制御スロットルシステム（フライ・バイ・ワイヤー）、プログラミングシフトなどの新兵器満載となった。しかし、この年はウイリアムズ・ルノーが圧倒的に強く、マクラーレン・ホンダはフェラーリやベネトンにも後れをとる始末だった。Ｆ1の技術革新のスピードはすさまじい。シャシーとエンジンのトータルパッケージが優れていないと勝てない時代になっていた。この年を最後にホンダＦ1は第2期の挑戦を終える。