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2015年9月13日 (日)

ホンダF1エンジン③ RA100E(1990年)

 自然吸気(NA)エンジン2年目の1990年、ホンダは前年のRA109Eと同じV型10気筒ながらも、ショートストローク化したRA100Eを投入してきた。ショートストローク化すると回転数が上がるが、RA100Eの常用回転限界は14,000rpmだったという。しかし、この年はアラン・プロストが駆るフェラーリも速かった。フェラーリV12エンジンが強力だったこともあるが、シャシー性能の差もあったのだろう。エンジンだけではだんだん勝てなくなってきたシーズンだった。

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