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2013年7月12日 (金)

ホンダCRM250R

 札幌在住時代はエンデューロレースに出たりしたので、セローではやはり物足りなくなってきた。そんなときにCRM250Rがモデルチェンジし、倒立式フロントフォークを採用するなど、モトクロッサーCRに近づけた市販車として登場した。というわけで、またもやローンを組んで買ってしまった。当時はリック・ジョンソンやジェフ・スタントンがスーパークロスでCRを駆ってすごい走りをしていた時代で、CRMはNSRと同じくらいしびれた。標準では確か42Tのスプロケットを46Tくらいに変えたが、この結果北海道栗沢町にある栗岡ライディングパークのコースは格段と走りやすくなった。東京に転勤するとき、NSRは売ってしまったが、CRMは持って行った。これで埼玉県と長野県を結ぶ中津川林道を走ったりもしたが、とにかくエキサイティングなバイクだった。これ以降、2ストロークエンジンの中大型バイクには乗っていない。環境規制が厳しくなり、もうニューモデルは出てこないが、たまに古い2ストバイクが現役で走っているのを見ると、なつかしいと思う。

Crm1

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