ホンダＣＲＭ250Ｒ

　札幌在住時代はエンデューロレースに出たりしたので、セローではやはり物足りなくなってきた。そんなときにＣＲＭ250Ｒがモデルチェンジし、倒立式フロントフォークを採用するなど、モトクロッサーＣＲに近づけた市販車として登場した。というわけで、またもやローンを組んで買ってしまった。当時はリック・ジョンソンやジェフ・スタントンがスーパークロスでＣＲを駆ってすごい走りをしていた時代で、ＣＲＭはＮＳＲと同じくらいしびれた。標準では確か42Ｔのスプロケットを46Ｔくらいに変えたが、この結果北海道栗沢町にある栗岡ライディングパークのコースは格段と走りやすくなった。東京に転勤するとき、ＮＳＲは売ってしまったが、ＣＲＭは持って行った。これで埼玉県と長野県を結ぶ中津川林道を走ったりもしたが、とにかくエキサイティングなバイクだった。これ以降、2ストロークエンジンの中大型バイクには乗っていない。環境規制が厳しくなり、もうニューモデルは出てこないが、たまに古い2ストバイクが現役で走っているのを見ると、なつかしいと思う。